发布时间：2024-02-12 作者：肥仔
经由华体会体育app过程像Li-Cycle、Ascend Elements和Redwood Materials如许的北美公司，电池收受接管在美国已最先起步。后者的首席履行官JB Straubel在2021年的一次在线勾当中告知格兰霍姆，收受接管可以带来很是高的材料操纵率，有时高达几十倍。本年4月，Straubel在参议院委员会前暗示，Redwood已在处置每一年高达6千兆瓦时的废旧锂电池收受接管。 跟着愈来愈多的电动汽车在本世纪末下线，这可能只是一小部门，虽然BESS在电池总华侈中所占的比例可能会小很多，但它将处在近似的环境，由于从2010年中期最先安装的锂离子电池在摆设15到20年后最先退役。 Li-Cycle首席商务官Kunal phalphher不久前告知媒体，专家数据显示，到本世纪20年月中期，原材料欠缺将阻碍人们转向可再生能源和电气化运输。 我们必需以两种体例供给更多的材料。一种是从地下开采的，一种是经由过程材料收受接管，这是我们需要的，由于假如我们试图让世界通电，地下还没有足够的材料来实现这一点， phalphher说。 但在后端，(我们必需)确保我们对这些材料进行再轮回，确保有一个可延续的路子来处置从出产中报废或行将利用的材料，如许我们就可以让这些材料回到供给链中。 另外，年夜大都要害材料不是从地面采购或在美国加工，所以当地化材料供给的一个方式是经由过程二级市场或收受接管供给链，这也有益在可延续成长。收受接管材料，一旦预备好合用在电池，现实上可所以更高质量的资本。而从地下开采的材料，可能需要更多的精辟和加工，才能取得电池级此外质量，phalphher说。 
对Li-Cycle来讲，从贸易角度看BESS的有趣的地方在在，一些公用事业范围的项目将会是几兆瓦时，并且范围更年夜。这意味着在项目竣事时，每一个项目都有200或300吨电池。 但是，假如我们此刻就与汽车OEM合作，只是在他们的平常营业中，在改换时，你会在这里获得一个包，在那边获得一个包，除非有更普遍的问题或召回。所以，这有点分歧，而不是线性、不变的增加（对电动汽车）或消费电子产物，它们老是在履历这个周期。 （原文来自：储能新闻 全球储能网、全球锂电池网、新能源网综合） 杭州创搏收集科技有限公司 总部地址：杭州市西湖区万塘路317号华星世纪年夜楼12层 
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