华体会-H2Rescue:为灾难恢复现场提供零排放电力

华体会-H2Rescue:为灾难恢复现场提供零排放电力

发布时间:2023-07-27 作者:肥仔

       想象一下,一辆告急车辆可觉得灾害恢复地址供给靠得住的电力,在几近无声的环境下运行,只排放水蒸气。H2Rescue恰是如斯。

灾害事后,人平易近流浪掉所,要害根本举措措施瘫痪。应急响应工作经由过程利用汽油和柴油发机电帮忙供给暖和的居处、医疗用品、食物和水等必须品。这些发机电可以供给要害的电力,但它们燃烧燃料快,排放二氧化碳,并发生高噪音。

经由过程美国能源部(DOE)能源效力和可再生能源办公室与美国国防部和河山平安部之间的跨部分合作,康明斯公司的Accelera取得了100万美元的嘉奖,用在制造一种合适告急现场尺度并利用替换燃料的当局救灾车辆。这辆名为H2Rescue的车辆是一辆氢燃料电池驱动的卡车,旨在为救灾步履供给动力。与传统的燃油车辆分歧,H2Rescue运行时几近没有噪音,只排放水蒸气。

项目团队转向国度可再生能源尝试室(NREL)来展现H2Rescue的能力。NREL在其位在科罗拉多州戈尔登的南桌山校区举行了为在即一周的车辆演示。

NREL的演示调和员和氢系统研究员Matt Post暗示: NREL具有供给氢燃料和演示的怪异能力。我们很兴奋可以或许撑持这个立异项目。

下一代赈灾Hydrogen可以行驶180英里(290千米),在灾害现场供给72小时的电力而无需加油。H2Rescue经由过程携带年夜量的氢来实现这一方针,在700 bar时可携带176千克氢。作为一辆重约15吨的7级重型卡车,H2Rescue可以轻松运输足够的氢气,并作为自行式发机电运行。

该系统集成了电动传动系统、氢燃料电池和带有高能量密度锂离子电池组的储氢系统。其成果是可以或许为年夜约20个家庭的根基电器供电72小时。情况节制卡车底盘也使H2Rescue可以或许作为移动批示中间,供给通讯和调和。

另外,因为氢燃料电池只排放水,是以车辆可以零排放和无噪音地行驶和发电。另外,车辆中氢燃料电池发生的水还可以作为应急供给进行处置和操纵。

演示H2Rescue的能力

在NREL的演示中,车辆在NREL的氢燃料站加氢,行驶到科罗拉多州博尔德四周的Flatirons园区,并在科罗拉多州莱克伍德的联邦中间停了下来,然后停在NREL的教育中间,进行近一周的发电能力演示。

这辆车总共行驶了180英里(290千米),以展现它在告急环境下撑持临近社区的能力。

泊车华体会体育app时,它可以或许恬静地供电,没有传统发机电的废气,有了此次成功的演示,我但愿看到更多操纵氢的立异利用。

为了加速氢在洁净能源经济中的整合,白宫发布了《美国国度洁净氢计谋和线路图》,这是一个周全的框架,旨在加速洁净氢的出产、加工、交付、贮存和利用。

操纵洁净能源将是遏制天气转变的要害,同时也为要害部分供给靠得住的撑持。H2Rescue标记着替换燃料研究的重猛进步,为其他氢动力汽车的贸易化奠基了根本,这些汽车可以代替柴油动力汽车。

该项目由美国能源部氢和燃料电池手艺办公室倡议,旨在撑持气倡议,使美国多个行业的氢出产、运输、贮存和操纵可以或许承担得起且靠得住。H2Rescue为美国能源部在重型和中型运输利用方面的研究和开辟供给了信息,这将加快氢能源在难以脱碳的市场中的利用。

(素材来自:NREL 全球氢能网、新能源网综合)

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