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华体会-特斯拉将从IRA激励中获得18亿美元
发布时间:2023-09-01
作者:肥仔
Benchmark Mineral Intelligence的一份最新陈述称,特斯拉和松下估计本年将取得约18亿美元的《通货膨胀削减法案(IRA)》出产税收抵免。这将远远跨越通用汽车和LG Energy Solution估计取得的4.8亿美元。福特要到2025年才能最先从该法案的电池制造抵免政策中获益。 作为IRA的一部门,来便宜造积分的嘉奖很简单。一家公司在美国或受财务部实行IRA律例束缚的国度出产的电池和电动汽车越多,它经由过程税收抵免取得的资金就越多。十年前,特斯拉和松下就已在Gigafactory 1最先出产电池,这让它们远远领先在竞争敌手。 特斯拉首席财政官扎卡里 柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)本年1月对投资者暗示: 将来几年,我们已做好充实预备,可以操纵它(IRA)。 Piper Sandler的阐发师亚历山年夜 波特告知彭博社,IRA出产抵免的收入可让特斯拉在将来两年每季度将平均售价下降125美元,而不会影响利润率。跟着特斯拉下降价钱,它给通用汽车、福特和克莱斯勒等传统汽车制造商带来了压力,由于它们正在尽力使电动汽车制造盈利。 就连马斯克也认可,IRA的潜伏回报庞大。在比来接管CNBC采访时,他说税收抵免 很有帮忙 ,IRA是一份 写得很是好 的法案。他的撑持听起来不朴拙,由于他曾把乔 拜登称为 湿润的袜子玩偶 。 出产税收抵免合用在电动汽车供给链的很多方面,从开采和加工锂等原材料到制造电池组件。除与松下(Panasonic)在里诺(Reno)四周结华体会体育app合运营的电池厂外,特斯拉还在德克萨斯州奥斯汀(Austin)提高本身的电池工场的产量,并在5月初在科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)的一家锂精辟厂破土开工。 皮埃蒙特锂公司(Piedmont Lithium)首席商务官奥斯汀 德瓦尼(Austin Devaney)暗示: 特斯拉将比其他任何公司从IRA中取得更多好处,由于他们已在年夜量出产电池。 皮埃蒙特锂公司与特斯拉和电池制造商LG签定了供给和谈。
IRA中的制造业税收抵免是经由过程下降美国电动汽车和电网的电池本钱,同时成立一个不依靠中国的壮大的国内供给链,使其成为经济脱碳尽力的一部门。它为在美国出产的电池组供给每KWh45美元的出产抵免,为电池单位供给每KWh35美元的出产抵免,为电池模块供给每KWh10美元的出产抵免。这意味着每辆车取得的税收抵免约为2700至4500美元。 了偿金额还取决在公司之间的收入分派放置,特殊是在合伙企业中,如通用汽车与LG的Ultium和谈,或福特与SK Innovation的合作。 出产税收抵免将在2030年最先慢慢打消,这给汽车制造商和电池制造商带来了压力,迫使他们敏捷启动电池厂并投入运营。更多的电池出产意味着更低的本钱,更多的电池补助意味着更低的电池本钱。估计将来几年将是一场削减本钱的年夜范围比赛,由于汽车制造商和其供给商的方针是在电动汽车发卖这块蛋糕上分得愈来愈年夜的一块。 高盛(Goldman Sachs)暗示,计入IRA的信贷总额可能到达1.2万亿美元,是当局在IRA经由过程时估量的三倍多。 所有特斯拉Model 3汽车都有资历享受全额联邦税收抵免 美国财务部关在实行联邦电动汽车税收抵免的划定一向存在良多猜疑。在1月1日最先实行时,美国财务部推延发布电池采购指点定见,以便给企业时候知足要求。 4月18日,该部分最先履行要害材料采购要求,这致使很多车型在本年第一季度掉去了它们有资历取得的全数税收抵免。除机能版外,每款特斯拉Model 3的信誉都被削减了一半,但很多其他汽车制造商 如宝马、Rivian、沃尔沃和现代 完全掉去了信誉。
此刻看来,所有Model 3车型都有资历取得7500美元的全额抵免。特斯拉首席履行官埃隆 马斯克转发了一张特斯拉网站的截图,上面显示了每辆车的税收抵免。美国财务部网站还没有更新,以反应特斯拉取得全额税收抵免的新资历。该公司没有对这一转变做出注释。 (原文来自:洁净手艺 全球新能源汽车网、新能源网综合) 杭州创搏收集科技有限公司 总部地址:杭州市西湖区万塘路317号华星世纪年夜楼12层
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